ญุงไฮน์ริช เปิดตัว Combi รถยกโฉมใหม่เทคโนโลยีล่าสุด

ทำงานสองกะด้วยแบตเตอรีที่ชาร์จเพียงครั้งเดียว/ซิงค์โครนัส รีลักแตนซ์มอเตอร์ใหม่ล่าสุด/ ประหยัดพลังงานสูงสุดจากการออกแบบอันชาญฉลาด / ระบบควบคุมการสั่นสะเทือนเพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการทำงานบนพื้นที่ไม่ราบเรียบ

ญุงไฮน์ริช เปิดตัวสู่ตลาดรถฟอร์คลิฟท์สำหรับช่องทางวิ่งแคบตัวใหม่ล่าสุดรุ่น EKX 514-516 ที่มีชื่อเรียกสั้นๆว่า Combi ซึ่งเป็นฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้าและเคลื่อนที่ได้สามทิศทาง ฟอร์คลิฟท์ EKX 514-516 มีกำลังรองรับโหลดถึง 1,600 กิโลกรัม ด้วยความสูงการยกที่ 17.5 เมตร ซึ่งฟอร์คลิฟท์ตัวใหม่นี้จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการต่อผู้เข้าร่วมงาน LogiMAT 2016 ที่เมืองสตุ๊ตการ์ท (ฮอลล์ 9 บู๊ธ 9B02 และ 9B04)

ประสิทธิภาพและความประหยัดสูงสุด เพียงชาร์จแบตเตอรี่ครั้งเดียวก็สามารถทำงานได้ถึงสองกะ
ตัวรถยกติดตั้งระบบควบคุมที่ใช้เทคโนโลยีทันสมัย มอเตอร์ที่เทคโนโลยีล่าสุด และระบบจัดการพลังงานที่ดีที่สุด ด้วยการออกแบบอันชาญฉลาดทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาจากการใช้เหล็กที่มีความแข็งสูง ซึ่งสามารถลดน้ำหนักได้ถึง 150 กิโลกรัม ซึ่ง ดร. เคล้าส์-ดีเตอร์ โรเซนเบค บอร์ดบริหารที่ดูแลธุรกิจโลจิสติกส์ของ ญุงไฮน์ริช กล่าวว่า “มันหมายความว่าเราสามารถการันตีทั้งประสิทธิภาพและความคุ้มค่าในการทำงาน โดยสามารถทำงานได้ยาวนานถึงสองกะต่อการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว”

การทำงานที่ครอบคลุมได้ถึงสองกะซึ่งไม่เพียงแต่ไม่ต้องใช้แบตเตอรี่เพิ่ม แต่มันยังไม่ต้องการสถานีชาร์จไฟและอุปกรณ์ราคาแพงอื่นๆอีกด้วย และในขณะเดียวกันก็ยังเป็นการลดแรงงานคนด้วย โรเซนเบคยังกล่าวต่ออีกว่า “มันไม่เพียงแต่ช่วยให้ทำงานได้สองกะโดยไม่ต้องชาร์จแบตเตอรีใหม่ แต่เรายังรับประกันคุณภาพแบตเตอรีอีกด้วย” หรือกล่าวอีกอย่างว่า หากแบตเตอร์ไม่สามารถชาร์จไฟได้เต็มสำหรับการทำงานสองกะ ญุงไฮน์ริชยินดีเปลี่ยนแบตเตอรีลูกให้ใหม่โดยลูกค้าไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ

มอเตอร์สุดประหยัด: 93 เปอร์เซนต์ของพลังงานจะถูกเปลี่ยนไปเป็นการทำงาน
ฟอร์คลิฟท์รุ่น EKX 514-516 ใช้เทคโนโลยีมอเตอร์ใหม่ล่าสุดซึ่งพัฒนาขึ้นโดย ญุงไฮน์ริช โดยเฉพาะซิงค์โครนัส รีลักแตนซ์มอเตอร์ที่ถูกนำมาใช้กับฟอร์คลิฟท์รุ่นนี้เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นมอเตอร์ที่รวบรวมทั้งสมรรถนะและระบบจัดการพลังงานที่ดีที่สุดของซิงค์โครนัสมอเตอร์ ทำให้มันได้เปรียบด้านต้นทุนและมีค่าบำรุงรักษาต่ำสำหรับมอเตอร์กระแสสลับ (AC) ชนิดสามเฟส
โรเซนเบคเปิดเผยเพิ่มเติมอีกว่า มอเตอร์ตัวนี้มีประสิทธิภาพระดับ IE31 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในการทำงานรถของฟอร์คลิฟท์ เนื่องจากมอเตอร์ใหม่ล่าสุดนี้สามารถเปลี่ยนพลังงาน 93 เปอร์เซนต์ไปเป็นการทำงาน จึงสามารถลดการสูญเสียทางพลังงานได้ถึงครึ่งหนึ่ง “มันหมายความว่า ผู้ใช้สามารถประหยัดพลังงานได้ถึง 15 เปอร์เซนต์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้” โรเซนเบคกล่าวย้ำ “ในขณะที่ประสิทธิภาพการทำงานของมันกลับสูงขึ้น” เขากล่าวเพิ่ม

ยกได้สูงสุดและปลอดภัยที่สุด จากระบบควบคุมการสั่นสะเทือน
และเป็นครั้งแรกอีกเช่นกันที่ ญุงไฮน์ริช ได้ทำการติดตั้งระบบควบคุมการสั่นสะเทือนซึ่งเป็นลิขสิทธิ์ของบริษัทใว้ในรถฟอร์คลิฟท์รุ่นนี้

นอกจากนี้ ญุงไฮน์ริช ยังมีรถยกรุ่น Floor Pro ที่สามารถลดการสั่นของเสารถยกและแค๊บของคนขับ ซึ่งเกิดขึ้นจากพื้นที่การทำงานที่ไม่ราบเรียบ หรือวัสดุปูพื้นที่ไม่ได้ออกแบบสำหรับการทำงานของรถฟอร์คลิฟท์สำหรับช่องทางวิ่งแคบ โดยโรเซนเบคได้อธิบายว่า “ระบบนี้ทำให้ผู้ใช้รถสามารถเคลื่อนที่ด้วยความนุ่มนวลและทำความเร็วได้เพิ่มขึ้นถึง 30 เปอร์เซนต์บนพื้นผิวมาตรฐานทั่วไป” นอกจากนี้ ระบบนี้ยังสะดวกต่อการโหลด การขนส่ง และช่วยลดการบำรุงรักษาลง เป้าหมายของเราคือทำให้รถฟอร์คลิฟท์สำหรับช่องทางวิ่งแคบสามาถทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพแม้แต่บนพื้นที่ในตอนแรกออกแบบมาสำหรับฟอร์คลิฟท์ชนิดเข้าถึงเท่านั้น และแม้แต่ที่ระดับความสูง 10 เมตร

รถฟอร์คลิฟท์ตัวใหม่ล่าสุดรุ่น EKX 514-516 เหมาะอย่างยิ่งกับกระบวนการทำงานที่มีความแตกต่างและหลากหลาย ซึ่งรวมถึงการทำงานที่ใช้เทคโนโลยี RFID การทำงานที่มีความความสูงและระยะทางที่หลากหลาย รวมถึงการทำงานที่เชื่อมต่อกับระบบ โลจีสติกส์ อินเตอร์เฟสของญุงไฮน์ริช และหากมีการติดตั้งเพิ่มเติมอุปกรณ์นำรองสำหรับแวร์เฮาส์ ที่มีระบบการเข้าถึงเป้าหมายแบบกึ่งอัตโนมัติของญุงไฮน์ริช ลูกค้าจะสามารถเพิ่มยอดการทำงานได้ถึง 25 เปอร์เซนต์ ซึ่ง ดร. โรเซนเบคกล่าวสรุปว่า “ด้วยการผนวกระบบช่วยอัจฉริยะเข้ากับซิงค์โครนัส รีลักแตนซ์มอเตอร์ ทำให้ ญุงไฮน์ริช ล้ำหน้าไปอีกก้าวสำคัญในด้านการประหยัดพลังงาน ส่งผลให้เรามีความพร้อมสำหรับการก้าวสู่ยุค อินทราโลจีสติกส์ 4.0”

  สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม…