www.engineering-thailand.com
28
'13
Written on Modified on
NORD Drivesystems
กะทัดรัด, ทนทาน, แข็งแกร่ง: ชุดเกียร์ทดรอบซีรีย์ SMI ใหม่ จาก NORD
Bargteheide – ขณะนี้ NORD DRIVESYSTEMS ได้นำเสนอชุดเกียร์ทดรอบรุ่นใหม่ในกรอบที่แข็งแกร่ง และเป็นชิ้นเดียวอย่างกรอบ UNICASE มีให้เลือกถึง 5 ขนาด ซึ่งมีแรงทอร์คอยู่ที่ 427 Nm. ด้วยลูกปืนด้านส่งเอาท์พุท (Output Bearings) ที่ใหญ่ขึ้นแบบใหม่นี้ทำให้ผู้ใช้สามารถเลือกใช้ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของเพลาที่ใหญ่กว่าซีรีย์รุ่นก่อนๆได้ ยิ่งไปกว่านั้น ลูกปืน (Bearings) ขนาดใหญ่ยังทำให้แน่ใจว่าจะมีอายุการใช้งานที่ยืนยาว การหล่ออลูมิเนียมแบบถาวรนั้นถูกทำให้มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับซีรีย์ SMI ส่งผลให้มีผิวที่เรียบลื่น ซึ่งสามารถป้องกันการจับตัวของฝุ่นได้ ชุดเกียร์ทดรอบ SMI เวอร์ชั่นปิดนี้สามารถถูกล้างได้ ดังนั้นจึงสามารถถูกทำความสะอาดไปพร้อมๆกับระบบอื่นๆตามกระบวนการทำความสะอาดโรงงานได้อย่างง่ายดาย ซึ่งหากจำเป็น ชุดเกียร์เหล่านี้ยังสามารถใช้ได้กับทรีตเมนท์แปลงพื้นผิว NSD tupH จาก NORD ได้ ซึ่งจะแปลงความทนทานของมัน ให้มีความแข็งเพิ่มขึ้นได้ถึง 7 เท่าจากพื้นฐานวัสดุอลูมิเนียม จะทำให้มีความทนทานต่อสารละลายที่เป็นกรด และอัลคาไลน์ได้อย่างดีเยี่ยม น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ที่มีอายุการใช้งานที่ยืนยาว จะช่วยให้ชุดเกียร์ทดรอบนี้ไม่ต้องถูกซ่อมเลยตลอดอายุการใช้งาน และยังประกอบไว้ด้วยสกรูเกจน้ำมัน ชุดเกียร์ทดรอบจึงเหมาะกับการใช้ในบริเวณที่อันตรายอีกด้วย
รูปภาพ: ชุดเกียร์ทดรอบจากซีรย์ SMI ใหม่ – รูป: รุ่นที่มี Input stage – มีลูกปืนเอาท์พุท (Output bearings) ที่ใหญ่กว่า และมีกรอบอลูมิเนียมที่ผิวเรียบลื่นชุดเกียร์ทดรอบยังทำให้มีอัตราการส่ง transmission ระหว่าง i=5:1 และ i=3000:1 ต้องขอบคุณดีไซน์แบบโมดูลา (Modular design) ซึ่งมันจะถูกตั้งค่าได้อย่างง่ายดายตามเงื่อนไขการใช้ ผู้ใช้สามารถเลือกได้ระหว่างโปรแกรมการทดสอบใช้งานและโปรแกรมชุดเกียร์ทดรอบโมดูลาพิเศษอย่างซีรีย์ SI ซึ่งมีหน้าแปลนที่สามารถจะเปลี่ยนกันได้กับซีรีย์ SMI ซึ่งทำให้เปลี่ยนแปลงได้ง่ายๆ ในด้านของการขับเคลื่อน มาตรฐาน IEC interfaces (B5/B14) นั้นมีพร้อมสำหรับชุดเกียร์ทุกขนาด ชุดเกียร์ทดรอบสามารถติดกับฐาน หรือหน้าแปลนก็ได้ และยังสามารถถูกติดตั้งด้วยเพลาทั้งแบบแข็งหรือแบบกลวงก็ได้ และจะเป็นรุ่นเปิดหรือปิดก็ได้